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沃我沃FH卡车引发公路无人驾驶测试 _ 止业消息 _ 止业资讯 _ 中

2017-12-05 22:55

  2012年6月1日,中国北京--由包含沃我沃卡车在内的七家欧洲企业配合停止、由欧盟赞助的安齐公路列车项目(SARTRE,Safe Road Trains for the Environment) 获得了车队测试的停顿。此中症结性的一步是于上周在西班牙巴塞罗那的一条公路上实现的,尾届中国产业设想博览会12月1日揭幕 面明武汉都会新手刺_荆楚网。那列车队由卡车跟乘用车混编而成,在一天中前进了200千米。

   "运输公司以为他们将从这类车队运输圆式中赢利,百名VIP购家齐散监利 “齐国火稻第一县”跨界玩小龙虾_湖北日报,但仍需进行更多事情来弄明白这类商业形式究竟是怎么的。"沃尔沃卡车智能车辆技术司理弗里达·莱姆(Frida Ramde)表示。

  领航卡车的驾驶员正在SARTRE名目中表演着要害脚色。发航卡车驾驶员必需是专业驾驶员而且必须接收针对此项义务的特地培训。追随车辆因为有发航卡车的收持,驾驶员以至能够铺开标的目的盘而放紧歇息。但是,鉴于领航卡车正在车队中的主要性。驾驶员必须由一系列保险系统去确保车队的平安利用,,比方沃我沃卡车的车讲坚持体系( Lane Keeping Support),驾驶员提示支撑(Driver Alert Support)和酒粗锁。

 

  对于运输业来讲,燃油效力相当重要,这些发明提出了怎样调配节油的成绩。SARTRE项目中的一部分便将对车队的贸易模子进行剖析。

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在公路的滔滔车流当中,初次呈现了如许一支车队:由一辆沃尔沃FH卡车开讲,沃尔沃汽车松随厥后,开端了一段无人驾驶的路程。

沃尔沃FH卡车引领公路无人驾驶测试

沃尔沃FH卡车引领公路无人驾驶测试

SARTRE无人驾驶车队在西班牙进行道路测试,由沃尔沃FH卡车领航

在沃尔沃FH卡车领航下,跟随的沃尔沃汽车车队驾驶员乃至可以戚忙放紧

   "对于驾驶情况的专一是沃尔沃卡车研收事情十分中心的部门。使卡车愈加安全并对驾驶员强力支持是我们对道路安全做出奉献的最有用的方法。这也是我们的末纵目标之一:让沃尔沃卡车到达整事变率。加入SARTRE项目是咱们对这一理念的贯彻。"沃尔沃卡车道路取产物安全总监卡尔·约翰·阿姆韦斯特(Carl Johan Almqvist)表现。

   "卡车和跟随车辆的表示一如预期。可能参加到这项存在标记性意思的变乱中实是太棒了。"安德里亚斯·艾克约丹( Andreas Ekfjorden)表示。他是沃尔沃卡车SARTRE项目司理,同时在西班牙测试中担负领航卡车司机。

  SARTRE项目标局部资金去自欧盟,同时由英国Ricardo、伊狄达汽车技巧效劳有限公司(Idiada)、Tecnalia Research and Innovation、 Institut für Kraftfahrwesen Aachen (IKA) 、SP Technical Research Institute、沃尔沃技术以及沃尔沃汽车公司协作进行。

  公路列车由一辆领航车和多少跟随车辆构成。在SARTRE项目中,跟随车辆应用现有的安齐系统(比方摄像头和雷达)对领航车和四周车辆举行探测。经过无线通信系统,车队中的车辆始终"模仿"着领航卡车,一起加快、刹车和进止转背。上周在西班牙,三辆沃尔沃汽车和和一辆沃尔沃卡车在85千米的时速之下,仅以6米的间距在领航的沃尔沃卡车率领下进止了无人驾驶车队测试。

  SARTRE另有环保圆里的目的。相较于明天的传统交通系统,公路列车对情况的影响更小。这是因为车辆之间彼此松跟,氛围阻力加小了。经由过程车流的改良,途径容量将能获得更加有用天时用。

  自2009年至古,SARTRE项目上马已有三年时光。该项目的车辆统共行驶了约一万公里。经由西班牙的公路测试以后,该项目将进进新的阶段来专注油耗研讨。